Foi em 1939, na fábrica da Eberle, que o caxiense Henrique Antônio Maggi (in memorian), encarregado de limpar os motores em uso na metalúrgica, construiu o primeiro motor elétrico brasileiro. O feito surgiu da necessidade. O Brasil estava impedido de importar motores em função da 2ª Guerra Mundial. Aproveitando uma carcaça velha, trabalhando longas horas e estudando muito, Henrique Maggi conseguiu ligar e fazer funcionar o primeiro motor Eberle. Da necessidade foram fabricados outros motores, suprindo as necessidades da empresa. Por serem equivalentes em qualidade aos importados, os motores foram logo requisitados pelo mercado. E do motor construído por Maggi surgiram os motores Eberle, hoje motores Voges.

Da dedicação de Henrique Maggi, que ingressou na Metalúrgica Abramo Eberle em 1924, com 15 anos, ao VTop, lançamento 2009, passaram-se 70 anos. Para celebrar as sete décadas, a Voges Motores lançou um selo comemorativo, com os dizeres: 1939-2009 – 70 Anos de Fabricação do Primeiro Motor Elétrico no Brasil. Quem fez primeiro, faz melhor.

Ao comemorar os 70 anos do primeiro motor brasileiro, afirma o diretor da Voges Motores, Gilberto Londero, o Grupo rende uma homenagem ao pioneirismo de Henrique Maggi e da Eberle e afirma um compromisso com o mercado. “A aquisição da Eberle Fundição, em 2003, e da Eberle Motores, em 2004, ambas sob a chancela da Voges, nos exigiram altos investimentos em modernização fabril. Hoje, no entanto, podemos afirmar com tranquilidade que estamos preparados para atender às demandas do mercado global com motores até 1000CV de alta competitividade.”